كل ما يحتاج المهندس المدني أن يعرفه عن اختبار الهبوط + صور + فيديوهات الجزء الاول

يالسلام عليكم و رحمة الله و بركاته

أخواني الكرام أحب أن أرحب بكم في هذا الموضوع عن اختبار الهبوط أو اختبار القوام كما يحلو لبعض المهندسيين أن يطلقوا عليه و هو يعرف باللغة الانجليزية باسم Slump Test.

أولا قبل أي تفاصيل عن الموضوع أجد من المفيد أن تشاهد كيف يجري الاختبار في البداية لكي يكون في مخيلتك ماذا يحدث و ماذا نقيس في مثل هذة الاختبارات للخرسانة الطازجة

فيديو للاختبار 

بعد أن شاهدت الاختبار و تعرفت علي ما يحدث يمكننا الان أن نتحدث باستفاضة عن الموضوع.أولا اختبار الهبوط يستخدم لقياس قابلية التشغيل للخرسانة أي أنه يعبر الي حد ما عن درجة قابلية التشغيل للخرسانة الطازجة أو محتوي الماء في الخلطة

فعندما يكون محتوي الماء كبير تسمي الخلطة الخرسانية خلطة رخوة و عندما يكون متوسط تسمي خلطة لدنة و عندما يكون قليل يطلق عليها اسم خلطة جافة و يعتمد نوع الخلطة المستخدمة الي حد كبير علي التطبيق الذي ستستخدم فيه الخرسانة أي نوعية العنصر الانشائي و الابعاد الخرسانية و امكانية الدمك الآلي و كثافة التسليح بصلب التسليح و العديد من العوامل الاخري الهامة

و اليك بعض الامثلة 

البلاطات الخرسانية للطرق و التي يقل فيها التسليح أو ينعدم و تستخدم آليات عالية الكفاءة للدمك التام مثل "وابور الزلط" و غيره	نحتاج الي القوام الجاف للخرسانة الطازجة في
الخرسانات التي تصب في الحوائط ذات الابعاد النحيفة مع كثافة التسليح حيث يستحيل الدمك الآلي تحت هذة الظروف و خرسانات الخوازيق التي تصل الي أعماق كبيرة مثل 20 متر أو أكثر مما يجعل من الدمك أمرا مستحيلا أيضا و في الكمرات الخرسانية النحيفة ذات تسليح كثيف	نحتاج الي القوام الرخو في
الخرسانات الاعتيادية مثل صب أعمدة و أسقف و كمرات منزل	نحتاج الي القوام اللدن(ما بين الرخو و الجاف) في

جري تحديد نسب معينة لاختبار الهبوط في الاكواد المختلفة في العالم لتحديد نوعية و درجة بلل كل خلطة من الخلطات و النسب هي كالتالي

0-20 مم	القوام الجاف للخرسانة الطازجة
100 - 150 مم	القوام الرخو
50 - 100 مم	القوام اللدن(ما بين الرخو و الجاف)

و الصورة التالية توضح ألية تحديد قيمة هبوط الخلطة الخرسانية الطازجة 

المخروط الناقص القياسي و آلية تحديد قيمة هبوط الخلطة

كما يظهر في الصورة فاننا نستخدم مخروط ناقص أبعاده كما هو موضح

القطر العلوي 10 سم و القطر السفلي 20 سم و الارتفاع 30 سم كما ذكر في الكود المصري للبناء

يتم ملأ هذا المخروط بطريقة قياسية معرفة في الكود المصري للبناء و هي أن يملأ بالخرسانة الطازجة علي ثلاثة حطات كل حطة تساوي ثلث حجم المخروط و يتم الدمك 25 مرة باستخدام قضيب غز قياسي بعد كل حطة ثم يسوي السطح الخارجي عند القطر العلوي و يتم رفع المخروط بعناية و تستخدم مسطرة أو أي أداة قياس مناسبة لقياس هبوط الخلطة عن الارتفاع الاصلي (30 سم) و بالتالي تم تعيين الهبوط و تحديد محتوي الماء بالخلطة

يتم استكمال المعلومات و الصور و الفيديوهات في الجزء الثاني 

موضوع لم أكن أبدا أخطط له و لكنه القدر + صورة بالداخل!!!

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

لقد جاء هذا الموضوع اليوم بمحض الصدفة و لم أكن أنوي أو أخطط للكتابة عنه أبدا.لاحظت كثيرا أن أستاذنا الدكتور المبجل في مادة علوم المواد أو الخرسانة كثيرا ما ينبهنا الاي ضرورة التحلي بضمير يقظ و العمل علي مراقبة الله عند التخرج و العمل في مجال التنفيذ المدني حيث أن هذا المجال ملئ بالشبهات و المال الحرام اذا لم تكن تراقب الله في كل خطوات عملك.بالطبع لكوني طالب في بداية مراحلي التأهليلية للعمل في هذا المجال الصعب جدا لسهولة أن تقع في الذنب و أن يتغلب عليك شيطانك فانني لم أكن أتخيل الموقف بشكل عام و بصورة قريبة الي الواقع و لكن اليوم تمكنت من رسم تخيل كبير لحجم المسئولية التي أنا مقبل عليها و التركة التي سوف أرثها من الان الي أن يقدر الله موتي.

الصورة بسيطة بالنسبة للعديد من الناس و لكن هل تري ما وراء الصورة؟؟

اليكم بالصورة 

  

ما لا يقل عن 15 شيكارة من الاسمنت فوق بعضها البعض علي الرغم من تحذيرات الكود المصري للبناء و التشييد

كما يعلم معظم دارسي الهندسة المدنية في مصر أن الكود المصري للبناء ينص علي بعض الامور الهامة في تشوين المواد المستخدمة في صناعة الخرسانة و كما ينص الكود فانه غير مسموح بتشوين أكثر من 10 شكائر من الاسمنت فوق بعضهم و الا ربما تتصلد حبيبات الاسمنت الناعمة في الشكائر السفلية و تكون كتل صلبة لا يمكن تفتيتها بسهولة باليد و بالتالي هدر في الاسمنت و من ثم الاموال التي هي من المفروض أن تكون أنت كمهندس مدني أمين عليها و حريص في التصرف بها لأنك محاسب عند الله عنها.ما يدفعني للقلق اذا كان العاملين في هذا الموقع و المشرفين عليه لا يهتمون بشئ بسيط مثل هذا الامر الذي لا يكلف مالا و لا جهدا يذكر مع العلم أنا مساحة أماكن التشوين كبيرة بالموقع فكيف يتعامل هؤلاء مع الامور الاهم من ذلك في صناعة الخرسانة في المراحل المختلفة.أتمني أن يكون شعوري بالقلق وصل لقراء هذا الموضوع و بالطبع أكون طماعا اذا أردت أن استمتع بقراءة تعليقاتكم و الرد عليها و لكم مني جزيل الشكر و خالص الدعوة بتوفيق الله سبحانه و تعالي 

مقاومة الخرسانة للضغط الجزء الاول

مقاومة الخرسانة للضغط

مقاومة الخرسانة للضغط

• 
  
  تعتبر أهم عامل من عوامل تحديد جودة الخرسانة بالاضافة لعوامل أخر  مثل : عدم النفاذية و ثبات الحجم و التحمل مع الزمن

تعتبر أيضا مؤشر لخواص الخرسانة الاخري

في المنشأت المائية مثل الخزانات أو المنشأت المعرضة للكيماويات أو الصقيع نهتم بخواص عدم نفاذية الخرسانة و المسامية جيدا بالاضافة الي مقاومة الخرسانة للضغط

يمكن أن تكون الخرسانة مؤشر كاذب لخواص الخرسانة الاخري في حالة زيادة نسب الاسمنت في الخلطة حيث ستزداد المقاومة و لكن تظهر عيوب أخري مثل الانكماش و الزحف

الخرسانة مادة غير متجانسة مكونة من ركام كبير (زلط)+المونة المتصلدة(عجينة الاسمنت و الرمل و الماء عند التصلد) و للحصول علي مقاومة عالية يجب الاهتمام ب:مقاومة الركام الكبير + مقاومة المونة + مقاومة التماسك بين الركام الكبير و المونة

لا توجد طرق قياسية لقياس مدي التماسك بين المونة و الركام و لذلك العوامل القياسية المؤثرة علي المقاومة هي نسبة الاسمنت الي الماء + نوع الاسمنت + كمية الاسمنت + الركام + الاضافات + الزمن

تأثير التماسك بين الركام الكبير و المونة علي مقاومة الخرسانة للضغط

ثبت علميا أن أضعف موضع بالخرسانة يتواجد عند سطح التماسك و التلاصق بين حبييات الركام الكبير و المونة المتصلدة و يحدث الانفصال عند هذا السطح عند انهيار الخرسانة.

لماذا؟؟؟

ثبت تكون شروخ دقيقة عند سطح التماسك.تلك الشروح تتكون حتي في حالة المعالجة المستمرة للخرسانة في مراحل عمر الخرسانة الاولية أثناء الصناعة و الصب و الشك ثم التصلد و حتي قبل التأثير بالاحمال علي الخرسانة

ما هي أسباب الشروخ؟

تتكون لعده أسباب:

1. 
   
   ظاهرة النضح و تزداد الشروخ مع زيادة النضح(أي عد الوصول لمرحلة النضح الزائد).
2. 
   
   الانفصال الحبيبي في المكونات.
3. 
   
   أحيانا تتولد اجهادات شد و قص بداخل المونة و ذلك نتيجة لقيام حبيبات الركام الكبير باعاقة المونة عند الانكماش خاصة أن حبيبات الركام تتميز بصلادة عالية.
4. 
   
   عند التأثير بأحمال علي الخرسانة و نتيجة للاختلاف الكبير بين معاير مرونة الركام (كبير) و معاير مرونة المونة(أصغر) تظهر الشروح عند أسطح التماسك.

يوجد العديد من الاختبارات لمقاومة سطح التماسك و لكنها غير قياسية.

العوامل المؤثرة علي مقاومة التماسك:

1. 
   
   مقاومة المونة. “طردية"
2. 
   
   نسبة الماء الي الاسمنت. “عكسية"
3. 
   
   الدمك الجيد و الكافي للخرسانة. “طردية"
4. 
   
   حالة سطح الركام.كلما ازدادت الخشونة يزداد معامل الاحتكاك و تزداد مقاومة التماسك.
5. 
   
   مسامية الركام. “طردية"
6. 
   
   الركام الزاوي أحسن من الركام الأملس في حالة الحاجة لمقاومة تماسك أعلي.
7. 
   
   المقاس الاعتباري الاكبر. “عكسية" حيث تزداد الاجهادات علي سطح التماسك.
8. 
   
   التفاعلات الكيميائية بين الركام و الاسمنت و التفاعلات البوزولانية بين السيليكا في الرمل و الاسمنت.
9. 
   
   درجة رطوبة العينة التي تخضع لاختبار المقاومة لسطح التماسك. “طردية"

معلومة : عند الحاجة لانتاج خرسانة عالية المقاومة (أي أكبر من 600 كجم\السنتيمتر المربع) يجب الاهتمام بمقاومة التماسك بين المونة و الركام الكبير جدا لأنها تسهم بشكل كبير في علو مقاومة الخرسانة الكلية و لذلك ينصح باستعمال ركام كسر حجر (سطح خشن + زاوي) ذو مقاس يتراوح بين 10 – 12 ميليمتر و هو مقاس متوسط (مقاس اعتباري جيد) مما يساعد علي تقوية التماسك كما ذكر في العوامل المؤثرة علي التماسك.

Civil Engineering Undergraduate 1

Welcome to my blog!

I bet you are a civil engineer whether a graduate or an undergraduate or maybe interested in studying civil engineering and take this field of specialization as your career.Well, I am still an undergraduate of civil engineering and wish to join that career as soon as possible.

I came to the idea of this blog while I was thinking about other students of civil engineering all over the world.Do they face the same problems and difficulties that I face in my study and my career afterwards??

I really wish I can get an answer from this blog about my many questions.Let me first introduce myself more to you.
I study at Cairo University at the Faculty of Engineering which is considered one of the oldest and largest universities at the Middle East and Africia.

Here are some photos of my faculty and university :

Faculty of Engineering

100th Anniversary of Cairo University at 2008

Cairo University

Cairo University

 Thx for viewing my blog and wait for more and more blogs about diaries of Civil Engineers all over the world!